Niterói e o Rio de Janeiro avançam em projetos para ampliar e atualizar a infraestrutura cicloviária nas duas cidades. Em Niterói, a Prefeitura lança nesta quarta-feira, 11 de julho, o programa “Participa Bike”, uma série de encontros públicos para ouvir a população sobre o uso da bicicleta e atualizar o Plano de Políticas Cicloviárias do município. No Rio, a expansão da malha de ciclovias segue em ritmo constante, com novos trechos entregues neste ano.
O que é o Participa Bike
Segundo a Prefeitura de Niterói, o “Participa Bike” é conduzido pela Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura, por meio da Coordenadoria Niterói de Bicicleta. O projeto prevê cinco encontros regionais, cada um em uma região da cidade, para mapear as demandas da população sobre ciclovias, ciclofaixas e o sistema de bicicletas compartilhadas. O primeiro encontro foi realizado no Centro de Formação Darcy Ribeiro, no Barreto, e os próximos devem passar pela região Leste, Pendotiba, região Oceânica e praias da Baía.
De acordo com a coordenação do programa, o objetivo é “repactuar os projetos e prioridades das políticas cicloviárias” da cidade, considerando que o uso da bicicleta varia bastante entre os diferentes bairros de Niterói.
NitBike deve chegar à região Oceânica
Ainda segundo a Prefeitura, o sistema de bicicletas compartilhadas NitBike tem expansão prevista para a região Oceânica de Niterói ao longo de 2026. Está nos planos também uma nova ciclovia na Alameda São Boaventura, via importante de ligação entre bairros da cidade.
Niterói já soma mais de 450% de aumento na malha cicloviária nos últimos 12 anos, segundo dados da própria Prefeitura, e opera o que é apontado como o sistema de compartilhamento de bicicletas mais movimentado do país.
Lançado em julho de 2024, o NitBike já soma mais de 1,6 milhão de viagens registradas e reúne mais de 150 mil usuários cadastrados, com uma frota de 600 bicicletas distribuídas em 50 estações concentradas no Centro e em bairros do entorno, como São Domingos, Ingá, Icaraí, Boa Viagem, Gragoatá, Ponta d’Areia, São Lourenço, Santana, Barreto, Engenhoca e Fonseca. Em média, o sistema registra cerca de 7 mil viagens por dia. A Prefeitura já anunciou a instalação de mais 12 estações nos próximos meses, ampliando a cobertura para oito bairros, entre eles três que ainda não contam com o serviço: São Francisco, Charitas e Ilha da Conceição.
Rio de Janeiro amplia rede de ciclovias até 2028
Na capital fluminense, a Prefeitura do Rio segue com um plano de expansão da malha cicloviária que prevê cerca de 50 km de novos trechos até 2028. Neste ano, novos pedaços já foram entregues em pontos como a Rua Conde de Bonfim, na Tijuca, a Rua Muniz Barreto, em Botafogo, e o eixo entre Glória e Cinelândia, na Rua Augusto Severo.
A expansão faz parte de um esforço mais amplo para conectar bairros da Zona Norte, Zona Sul e região central por meio de ciclovias e ciclofaixas.
Marquês do Paraná é apontada como via mais movimentada do país
Um levantamento da Aliança Bike, organização que reúne dados sobre mobilidade por bicicleta no Brasil, aponta a ciclovia da Avenida Marquês do Paraná, em Niterói, como a mais movimentada do país, com média de 4.775 passagens de ciclistas por dia.
Os novos investimentos em Niterói e no Rio devem ser acompanhados nos próximos meses, à medida que os encontros do “Participa Bike” avancem e os novos trechos de ciclovia sejam entregues nas duas cidades.
